Een recente uitspraak van de rechtbank op de Balearen zou aanzienlijke gevolgen kunnen hebben voor de consumentenprijzen op Mallorca. Het Hooggerechtshof van de eilanden heeft besloten dat een transportbedrijf een vrachtwagenchauffeur de tijd die hij doorbrengt tijdens de veerbootovertocht tussen het vasteland en Mallorca moet vergoeden als reguliere werktijd.
De rechtbank motiveerde zijn beslissing met het argument dat de tijd op de veerboot niet als rusttijd mag worden beschouwd, aangezien de chauffeur te allen tijde klaar moet staan om in geval van nood het voertuig te besturen. Aangezien het bedrijf geen beroep heeft aangetekend tegen het vonnis, is het nu definitief.
Concreet ging het in deze zaak om een chauffeur die slechts enkele maanden tussen 2020 en 2021 bij het transportbedrijf in dienst was. Het geschil bedroeg 3.720 euro. Er wordt echter gevreesd dat dit vonnis een signaalwerking zal hebben en andere chauffeurs ertoe zal aanzetten om hun veerboottijden als betaalde overuren te claimen.
Ezequiel Horrach, een woordvoerder van de transportvereniging van de Balearen, waarschuwde dat dit onvermijdelijk zal leiden tot stijgende transportkosten, die uiteindelijk zullen worden doorberekend aan de consument. Hij benadrukte dat zeetransport nu al drie keer zo duur is als vergelijkbaar landtransport en dat de veerkosten dit jaar met ongeveer 30 procent zijn gestegen. De transportbedrijven zouden al alles in het werk stellen om te voorkomen dat de servicekosten verder zouden stijgen.
Horrach had ook kritiek op de dubbele moraal van de rechtbank, omdat rusttijden bij landtransport niet als werktijd worden meegeteld en het onbegrijpelijk is waarom dit op de veerboot anders wordt behandeld.
Bron: agentschappen
